大家好，运行时间最长的高铁相信很多的网友都不是很明白，包括全国最贵高铁票排名也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于运行时间最长的高铁和全国最贵高铁票排名的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
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一、世界上时间最长的高铁
1、725/728次旅客列车北起黑龙江省哈尔滨西站南至云南省昆明站，途经52个站，全线总长4574千米，跑完全程需63小时15分钟（第1天晚上22:23发车，第4天13:38终到，共4天3夜）。
2、K725/728次列车北起有着冰城、东方莫斯科、东方小巴之称的哈尔滨，南抵享“春城”之美誉的`云南省会昆明，万里之遥一线牵，串联起了内陆地区的13个省、54个站点/城市，极大的方便路沿线民众的出行。
二、中国最长十大高铁隧道排名
NO.1青藏铁路新关角隧道，全长32.645公里，目前仍是中国最长隧道，全球排名第五。
NO.2成兰铁路平安隧道，全长28.4公里，双洞单线，于2017年2月16日全线贯通。
NO.3兰渝铁路西秦岭隧道，全长28.238公里，国内铁路第二长隧道，2014年7月19日全线贯通。
NO.4石太客运专线太行山隧道，全长27.839公里，国内里程第三的隧道，2007年底全线贯通。
NO.5瓦日铁路南吕梁山隧道，全长23.47公里，2013年6月29日安全贯通。
NO.6蒙华铁路崤山隧道，全长22.771公里，2018年8月21日顺利贯通。
NO.7南疆铁路中天山隧道，全长22.449公里，是新疆南疆通往北疆和内地的主干铁路通道的重要组成部分。
NO.8向莆铁路青云山隧道，全长22.161公里，于2011年9月13日左洞贯通，2011年9月16日右洞贯通。
NO.9张唐铁路燕山隧道，全长21.178公里，2014年9月贯通。
NO.10太中银铁路吕梁山隧道，全长20.7公里，2009年9月贯通。
三、谁知道中国时间最长的火车车次是哪个 几个小时
K3/4次列车，是一趟从北京到莫斯科的跨国专列，虽然运行时间长达127小时，但是它的运行区间不仅仅局限于中国境内。所以不能作数。
K1661/2次列车往返新疆喀什站和江西鹰潭站，全长5166公里。K1662次自新疆喀什站14:40分开， 15:19分这趟列车运行5166公里抵达江西鹰潭站。K1661次鹰潭站20:05，终到20:01，历时71小时56分钟，列车横跨新疆、甘肃、陕西、河南、湖北、江西6个省份。途径阿克苏、库车、库尔勒、吐鲁番、哈密、嘉峪关、兰州、宝鸡、西安、商洛、信阳、麻城、浠水、九江、南昌等45个城市。
K594/K595次列车，它从浙江杭州站始发，跨越4933公里，停靠48座车站，历时近69小时，方才到达终点站——新疆阿克苏站，这才是目前中国境内单程运行时间最长的火车。
现在世界上运行时间最长的火车是莫斯科开往朝鲜平壤的列车，总行程10267公里，一共要坐10天11夜，而且由于朝鲜列车经常晚点，所以实际运行时间还要比这10天11夜更久。这列过车横穿西伯利亚，经过叶卡捷琳堡，秋明，新西伯利亚，乌兰乌德，赤塔等几个大城市。
这10天时间在火车上并不是什么都不能做，这列火车上有电源插座，同时也可以在厕所内洗澡，是不是觉得比我们国家的火车要好很多，其实这趟列车的外观和我国的火车一样，都是绿皮火车。乘坐这趟火车的朋友可以浏览从莫斯科一路到平壤的风光。每到一个城市都能领略不一样的风光。
现在长运营时间的在减少高铁的速度越来越快了。
605 km/h：中国，青铜剑（2011年12月）
574.8 km/h：法国，TGV- LGV东欧线(2007年)
487.3 km/h：中国，CRH380BL-京沪客运专线(2011年1月)
486.1 km/h：中国，CRH380AL-京沪客运专线(2010年12月)
443 km/h：日本，JR500型电车-东海道新干线山阳新干线(1996年7月)
425 km/h：日本，952型・953型电车-上越新干线(1993年12月)
416.6 km/h：中国，CRH380A-沪杭客运专线(2010年9月)
365 km/h：日本，新干线(2005年)
581 km/h：日本，JR磁浮MLX01(2003年)
501 km/h：德国，TransrapidTR-08(2003年)
300 km/h日本：500系(16两编成)-山阳新干线东海道新干线间:
270km/h日本：N700系-山阳新干线东海道新干线间:
270km/h日本：E5系-东北新干线日本：E2系-长野新干线
中国：CRH2/CRH3-武广客运专线中国：CRH2/ CRH3-郑西客运专线中国：CRH2-沪宁城际高铁中国：CRH380A/CRH380B-京沪高铁中国：CRH380A-沪杭高铁中国：CRH3-广深港客运专线均为300公里每小时
台湾：台湾高速铁路300公里每小时
欧洲之星，连接英国、法国及比利时，海底隧道段限速160km/h Thalys，行驶于法国、比利时、荷兰及德国间，德国境内限速200km/h 285 km/h
日本：700系-山阳新干线东海道新干线间: 270km/h 250 km/h
俄罗斯：俄罗斯高速铁道Sokol240 km/h
欧洲：(Intercity,IC)、(EuroCity,EU)
磁浮式431 km/h中国：上海磁浮示范运营线
参考链接：央视网：新闻直播间每日经济新闻百度百科：高速铁路
四、目前全程历时最长的高铁是哪里到哪里多久
1、K3/4次列车，是中国铁路的一趟国际联运快速列车，运行于中国北京至俄罗斯莫斯科之间，途径中国、蒙古国、俄罗斯三国，全程7692公里，是中国铁路开行里程最长的旅客列车。运行单程时间长达127小时，于1959年6月4日起开行，现由中国铁路北京局集团有限公司北京客运段国际联运车队负责客运任务。
2、但K3/4次列车运行区间不仅仅局限于中国境内，所以不作为国内历时最长的高铁。
3、中国的列车每隔一段时间铁路总公司都会进行调图，调图就意味着运行时间的变化，所以这个问题“目前”还具有一定的时效性。
4、目前中国境内运行时间最长的列车是K594/K595次列车，从浙江杭州-乌鲁木齐南，跨越4933公里，停靠48座车站，历时近49小时。
5、K594次和K595次列车是在一起的同一辆火车，是从杭州开往乌鲁木齐方向的同一班次、同一方向的一趟空调快速列车。铁路部门一趟列车有两个以及两个以上车次的，称为“复车次”，这是因为这趟列车的运行线路的上行、下行方向发生变化。
五、全国高铁最长的是哪一条线路
《中长期铁路规划》“四纵四横”快速客运通道之一的沪昆高铁，全长2066公里，途经上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等多个大城市。全线预计于2015年建成，将是中国东西向最长的高速铁路。届时，从上海到昆明1天12小时48分钟的火车，将缩短到10小时左右，每年单行客运能力达6000万人。
12月3日，中国沪昆高铁的控制性工程壁板坡隧道在云南富源县开工建设，意味着昆沪高铁快速旅程的目标已经拉开大幕。
“隧道位于滇黔交界，全长14.7公里，整个工程计划于2015年6月完工。”据中铁五局云南段总工程师唐陶文介绍。同时，长沙至昆明客车全程运行时间将由目前的22.8小时缩至4小时以内，大大缩短西南地区与珠三角、长三角、环渤海等地区间的时空距离，形成运力强大、便捷高效、节能环保的运输通道。
长昆铁路客运专线云南段线路由贵州盘县进入云南境内后，沿既有铁路盘西线走行，到曲靖后沿既有沪昆铁路走行，经富源、曲靖、马龙、旧县、嵩明，最终到达昆明南。沿线设富源北、曲靖北、嵩明中间站，是云南之一条时速350公里的高速铁路。正线建筑长度长184.74公里，隧道比例高达72.72%，长度大于7公里的隧道有4座。壁板坡隧道是全线的重点控制性工程，隧道全长14756米，是中国在建的350公里时速铁路客运专线之一长隧道。
六、中国最长的高铁线路是哪一条
兰新高铁是中国最长的高铁线路。
兰新高铁，又名兰新铁路第二双线，是中国一条连接甘肃省兰州市与新疆 *** 尔自治区乌鲁木齐市的高速铁路，是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路，是中国《中长期铁路网规划》的重点项目，也是亚欧大陆桥铁路通道的重要组成部分。
兰新高速铁路横跨甘肃、青海、新疆3省区，线路全线长1775.779千米，其中，甘肃段全长798.933千米，青海段全长266.923千米，新疆段正线全长709.923千米，全线共设22个办理客运业务的站点。
兰新高速铁路东起甘肃省境内兰州西站，途径青海省西宁市，甘肃省张掖市、酒泉市、嘉峪市关，新疆 *** 尔自治区哈密市、吐鲁番市，最终引入乌鲁木齐站。
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