大家好，今天给各位分享j20服役时间的一些知识，其中也会对歼20详细参数进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
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一、J20换新发后轻易飞出2.0马赫超巡
J20换新发后轻易飞出2.0马赫超巡？
早在2018年左右，也就是J20系列刚刚服役大约不到3年的时间，就有两种非常明确的说法，都是来自J20的早期精英飞行员。之一是：一旦进入超音速，就是J20的天下。第二是：只用1分钟的时间，J20的早期服役版就飞行了55公里。其实这两种说法，都在暗示J20天生适合高空高速，特别符合高举高打的新空战潮流。而为J20专门研发的两款新式空空导弹，也就是PL15与PL10，都具备远超同类导弹的巨大射程与射高。PL15的更大射高可以高达60公里以上；而PL10有实际击落位于3.5万米高度敌对气球的记录。这都是当今超级大国的F22A与配套的现役空空导弹望尘莫及的。毕竟F22A用AIM9X现场打一个在1.9万米的布伦，还在发射完成后立即来了急速倒栽葱！如果不是高度足够，那么极有可能进入尾旋失速而难以改出。
而与之完全相反；J20在2万米以上一旦进入超音速则会呈现出无敌的状态。超级大国空军也曾经用F22A模拟J20与F35A机群对战。结果发现原本平射锁定距离高达40千米的AIM120D这种主流空空导弹，面对高速脱离的F22A模拟目标的锁定距离瞬间下降到不到11公里。而如果F22A模拟的目标在1.5万米以上，对比F35A机群有5000米以上高度优势，则F22A模拟的目标等于来去自由！处于下层亚音速状态的F35A根本无法正常锁定；相反F22A模拟的J20则可以随意对F35A机群进行频繁的下视下射式的猛烈攻击。早期版本的J20在一分钟内飞行55公里，换算成1小时时速就是3300公里。其实这个速度已经高达3马赫以上。因为在万米高空，音速会下降到300米每秒，时速等于1080公里。3300公里已经等于3.05马赫。也就是说最早一批服役的J20，
已经达到或者至少接近双3的惊人目标。过去也只有黑鸟侦察机与米格25达到过。还有人说黑鸟侦察机为了双3出现了机体停放状态下自然漏油的问题。而服役版J20也曾经被曝光过返航后机体有少量漏油。这等于再次暗示J20的之一批服役版确实有双3的能力。当然话又说回来：到双3这种极端高的指标，都是开加力的情况下完成。而一旦开加力则有效航程会大大缩短。基本不可能持续开加力1小时，然后直线高飞3300公里。因此更有意义的是实际超巡能力。一直没有公开服役版的J20的超巡指标如何。甚至有人认为不开加力干脆不能超巡。主要在于早期安装的发动机不确定。不过近期有一种新说法，那就是一架J20在首次安装的了全新的2台超级发动机之后，轻松飞出了2.0马赫的超巡速度，
并且维持了接近一个小时！如果消息无误那就太惊人了。毕竟F22A安装F119发动机也只能实现1.4马赫左右的超巡速度，而超巡维持时间只能最多20分钟。过去的超巡记录是YF23安装F120发动机之后，以1.7马赫持续超巡30分钟。现在这架J20已经大大超越了前者，已经首次达到6代机的超巡规划指标。因此极有可能直接安装了18吨级推力的全新变循环发动机，提前为6代机进行完全状态下的试飞。这个过程基本就是过去蒸汽弹射直接升级为电磁弹射的翻版！动不动就搞跨越式大升级，你让鹰酱情何堪？
二、j31和j20什么时候服役
J20具体时间不好说，看他的试飞情况，而且发动机问题是一个很大的问题。预计是在2018年。J31估计是出口型的，不会再中国空军服役，因为J31本身就是竞争淘汰产品，目前研究都是自费的，不属于国家项目。当然性能优越的话也不排除。具体的你可以百度看下，这些只是个人的见解
三、中国J20和美国F22战机比较
1、这个显然大多数人都会说：“美国的F22更强”。歼20对比F22有一些差距，甚至歼20在有些技术上不是很成熟，这个技术差距我们必须承认。可即便有差距，但至少歼20与F22之间不存在代差，这一点非常重要。歼20有很多问题需要解决，急不来。
2、首先歼20没有大批量生产，歼20在 *** 上曝光很多，但从机身编号可以看到，数来数去也就是那几架，其服役以来没有进行大批量生产，这至少说明歼20在军方试用阶段暴露了很多问题，急需解决。
3、歼20在研发很早，2011年首飞，研发至少要早好几年，当时我们的航空工业也不是太强，那时候的歼20用的很多技术，在经过这些年突飞猛进的发展后，这些技术很可能已经不是最新的。比如这些年我国的整个基础工业、电子技术以及其他方方面面都快速发展、快速突破，这些发展的成果完全可以乘着现在的机会用到歼20上去。因此歼20很可能在小批量装备部队以后就停止了生产，而是回过头来继续研发，将之前相对老一点技术进行更新换代，甚至进行改进。
4、第二小批量装备的歼20就是给部队试用的，主要用于战术战法的演练，让我国空军去习惯整个空战体系中有隐身机加入，这时候更多是解决有无问题，而且在世界大和平环境下，对歼20的数量要求其实并不是很高。而且在整个试用过程中，作为一款新型战斗机，作为我国之一次研制隐身战机的国家来说，军方的试飞飞行员和专家们必然会反馈出很多问题，买家肯定要根据自己的需求给卖家反馈问题或技术改进方向，这些问题都需要慢慢去解决。
5、第三就是发动机这个心脏病问题，歼20爆出的采用国产锯齿发动机WS-10B的试飞照片，之后很长时间再也没有露面，可能是歼20在对新发动机进行适应，新发动机与歼20的匹配性如何？飞行性能的适应性如何？这些也需要歼20通过不断试飞来解决的问题。
6、所以说，歼20面对很多问题需要解决，这款战机并没有到最成熟的状态，就像上面说的，歼20面临至少3种问题需要解决，之一歼20本身技术的更新改进，第二空军试飞后的反馈的改进，第三WS-10B发动机本身的适应性，以及WS-15发动机什么时候装备的问题等等。歼20采用的三代机的发动机，而与歼20匹配的WS-15发动机研发中，什么时候能够研发完成并具备装备到歼20上的条件，还不得而知，这样的歼20也并不具备超音速巡航能力，超机动性也大打折扣，战斗力自然也大打折扣了。
7、而反观F22就不存在这些问题，F22是目前世界上唯一一款具备4S标准的四代战机，隐身性也是公认的世界之一，唯一的劣势就是在电子技术上有一些劣势，但劣势有限，比如F22采用的有源相控阵雷达就并不比歼20的差，甚至更先进一些，而F22更大的缺点其实就是没有EOTS、EODAS等光电红外集成系统。就综合性能来说，F22比歼20强上很多，双方的差距应该相当于苏35与歼11B的差距，有差距但却并没有代差，这一点很重要，因为飞机代差之间的差距已经不是仅仅靠战斗机数量就能弥补的。
8、一般各国在军事上会做一些平台来进行军事上推演，我们国家当然也有，在这个模拟平台上将歼20的相关参数输进去，比如雷达探测半径多少，能挂多少导弹，隐身能力如何等等，还要输入一些环境参数，比如地理、天气参数等等，然后输入假想敌战机数据。前些年就有人在 *** 上曝光歼20与假想敌美国F15C/D进行的模拟空战，结果换算比达到1:20，也就是1架歼20可以干掉20架F15,这说明我国歼20以跨代优势是完全可以碾压世界任何三代机的。但当假想敌变成F35后，换算比就变成了1:1，基本双方性能差不多，歼20的发动机稍微差了一点，但F35也有他不行的地方，综合来说各擅胜场。
9、用F22作为歼20假想敌肯定有，但并没有数据爆出来，想来歼20是干不过F22的，至少暂时干不过。WS-15研发成功后，歼20换上强劲的心脏，具备超级隐身性、超战场感知能力、超音速巡航和超机动性的时候，我想那时候歼20的后发优势就会体现出来，在空战中压制F22就要容易多了。
四、j20战斗机参数
1、歼-20战机各项性能参数一览表：
主翼面积：约73平方米（不包括主翼前边条）
更大飞行速度：3,062.7千米每小时
2、歼-20（英文：J-20，代号威龙）是中国成都飞机工业(集团)有限责任公司为中国人民 *** 研制的第四代（根据苏联传统分类和美国2009年后分类方式两者已统一）双发重型隐形战斗机，用于接替歼10、歼11等第三代空中优势战机，该机将担负中国未来对空、对海的 *** 维护任务。
3、歼-20采用了单座、双发、全动双垂尾、DSI鼓包式进气道、上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局。机头、机身呈菱形，垂直尾翼向外倾斜，起落架舱门为锯齿边设计，机身以深黑色涂装，而歼20（2012）采用类似于F22的高亮银灰色涂装。侧弹舱采用创新结构，可将导弹发射挂架预先封闭于外侧，同时配备中国国内更先进的新型空空导弹。
五、J20最快什么时候正式服役
一架新型战机从首飞到装备部队一般要十年左右。据报道，我国的歼20已经成功首飞，那最快也得到2020年才可以装备部队。就算到那时，装备部队的也不是很多，因为得让一线的飞行员们磨合一阵子，看看有什么地方需要改进，有什么地方做得不够好，等他们都认为不错的时候，才可以大批量的生产，最终成为我军的主力战机。这恐怕得要过了15年之后。当然，生产多少，这得要根据当前的战略环境来定，还要看我们的财政能否承担得起。
六、j20战斗机详细资料
歼-20（英文：J-20，代号威龙）是中国成都飞机工业(集团)有限责任公司为中国人民 *** 研制的第四代（根据苏联传统分类和美国2009年后分类方式两者已统一）双发重型隐形战斗机，用于接替歼10、歼11等第三代空中优势战机
歼-20采用了单座、双发、全动双垂尾、DSI鼓包式进气道、上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局。机头、机身呈菱形，垂直尾翼向外倾斜，起落架舱门为锯齿边设计，机身以深黑色涂装，而歼20（2012）采用类似于F22的高亮银灰色涂装。侧弹舱采用创新结构，可将导弹发射挂架预先封闭于外侧，同时配备中国国内更先进的新型空空导弹。
首架工程验证机于2011年1月11日在成都实现首飞,2014年12月10日下午编号2015的歼-20进行飞行，该机有明显的改正，在机尾尾撑处做了削尖处理。
歼-20作为中国第五代重型隐身战斗机，融合全球多种优秀战机的设计于一体。这些技术包括：
(1)美国F-22的菱形机头和整体式黄金镀膜舱盖，从2011号机开始，改用F-35那种内置加强筋的一体化舱盖，据此推测舱盖变薄，以更及时的穿盖弹射方式跳伞，节省了抛盖的0.3-0.4秒；
(2)美国F-35的光电分布式孔径系统（EODAS），也被技术人员整合到歼-20战斗机上。歼-20是世界上第二架应用EODAS的战斗机。[8]
(3)美国F-35的DSI进气道改进型(歼-20为可调DSI的次世代进气道)
(4)美国F22的弹舱布局：机腹下部为主弹舱，机腹两侧为格斗弹舱。不仅如此，为了加强隐身能力，歼-20还在弹舱上使用了先进的锯齿型舱门。
(5)中国歼10的鸭翼的改型（中国五代采用了上反鸭翼，与下反主翼等翼面配合，共生涡升效应）；
(6)多种四代机(如美国F/A-18）采用的大边条及翼身一体设计的改型；
（7）俄罗斯T-50的全动垂尾（歼-20为全动差动垂尾）、推力矢量（实为殊途同归）；
（8）俄罗斯米格1.44的后机身设计（窄间距双发动机喷口，宽间距外倾双垂尾及腹鳍等——都属于超音速减阻措施）的改型。
七、J20大概什么时候可以正式服役
我觉得应该要15年，从美国的猛禽的研究进程来看（90年试飞，05年服役），正常情况下中国不大可能比这个快，但是我觉得中国空军为了提高威慑力可能会在J20还没完全研制成功就让少量J20进入部队，然后再出改进型，毕竟美国也会这么玩的，而且如果中国跟着美国全力去研制四代机，那就中了美国的圈套，不仅会浪费大量资金，还会把歼十推向一个尴尬的位置，花了大力气研制的飞机不能大量生产，会造成巨大的浪费，再者即使全力研制，到进入军队服役起码要15到20年，而且四代机高昂的价格也很难接受
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的j20服役时间和歼20详细参数问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
