本篇文章给大家谈谈民航飞行员工作时间，以及成为民航飞行员的条件对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
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一、飞行员一月工作几天
1、飞行员一个月一般休息10天。按照中国民航规定，飞行员一年飞行不超过1000个飞行小时，月不超过90个飞行小时，一天飞行不超过8个飞行小时。飞行前一天做飞行准备，当日飞行结束后，为了保证身体次日休息，如果担任飞行部领导，休息时还要上行政班，考虑到他们每月飞行时间不会超过90小时，飞行员有时间限制，一个月不能飞行超过90小时。
2、每月飞行不超90小时，除了不能喝酒这条硬规定外，飞行员在执行任务前还必须保证足够的休息时间。民航法规规定飞行员每个月的飞行时间不得超过100小时，每年必须有-个月的疗养时间，为了保证飞行员的休息，航空公司现在都相当理解飞行员的个人需求，尤其是异地夫妻，一旦飞行员在休息时间表示要回家与妻子相聚，飞行部都会大开绿灯。
二、民航飞行员每天几点起床作息时间怎么样
1、我朋友是东航的，据说福利待遇都挺不错的，地域好的会更多点，5000-8000左右肯定有了，刚去的时候会克扣点，不过都不算什么。而且他们会赚小时费，有经验的自然多些。
2、他们的工作时间是由东航统一安排的，由于飞行员的工作对身体要求很高，所以每个人上岗的时间都是严格控制的，自由时间也就很多，基本上他们休息的时候就学学习之类的，副业嘛，他们的薪水好像不用再去辛苦了。。。
3、至于离职，都是一些老员工出现的状况，新人不会的。
三、当了民航飞行员 是不是每天晚上都不在家
每个公司的要求不同，所飞的机型不同，航线特点也就不一样。如果飞国内线多，那差不多每月有7,8天要在外地住，晚上还是可以回家的。如果你飞重型机，747,777,330之类的，那就是国际航线较多，驻外比较频繁，一个月有10-15天不在家，看你的选择了。我们公司大体是这样的。
四、民航飞行员从工作初期到机长的时间和待遇分别是多少
之一阶段是跟机学员，这个阶段就是你就坐在驾驶舱，什么也不用做，就看别人飞，你学习经验，其实就是因为晋级都要看飞行小时数的，跟机开始就是在累积小时数，一般4、5十个小时（10多趟航班吧）就可以晋升下一等级了，跟机学员的工资在4500到5500左右
第二阶段是副驾驶，副驾驶的话又分为几个等级的，然后副驾驶的工作在15~20万一年左右
第三阶段是机长，国航的话，大概要10年左右才能到机长的等级，当然驾驶不同的机型时间也是不一样的机长工资一般都是30~50万一年左右多的可以去到80万
第三阶段就检查员、教员，这些都是高等级的东东了,,,,我不清楚.....
而且以上的工资浮动跟你飞什么航线有关系，例如同样是飞4个小时的航班例如广州到 *** 和广州到东京，虽然时间相若，但是这里的工资可就差得远了。
五、飞行员行政班上班时间
上午九点上班，下午四五点下班。根据查询贵州南航工作表显示，机场员工上行政班的，上午九点上班，下午四五点下班。民航局规定，飞行员每年总飞行时间不能超过1000小时，每个季度不能超过270个小时，每个月不能超过100个小时。当了飞行员，就入伍了，在部队没有上下班时间，只有休息和工作的时间，当然节假日还是能够保证的，如果家在驻地，还能够经常回家居住。
六、飞行员休息时间规定
1、指飞行人员从到达休息地点起,到为执行下一次任务离开休息地点为止的时间。
2、每日(或任何连续24小时内)飞行结束后,必须安排飞行人员两倍于飞行时间的休息时间,并且在任何情况下均不得少于8小时。对于跨4个时区以上的飞行,必须安排飞行人员三倍于飞行时间的休息时间。
3、在任何连续7天内,必须安排飞行人员至少一次连续24小时的休息。
4、对于安排双套机组或有附加机组成员的飞行,以及执行飞行时间超过12小时的国际航线运输任务的飞行,航空承运人必须在飞机上为不上座的飞行人员准备休息座位,任何人员不得占用。
七、民航飞行员休息时间
1、民航局对于民航运输飞行人员飞行时间、值勤时间和休息时间的规定
2、第五条飞行时间：指从航空器为准备起飞而借本身的动力自装载地点开始移动时起，直到飞行结束到达卸载地点停止运动时为止的时间。
3、第六条值勤时间：指飞行人员在执行由航空承运人安排的飞行和地面任务中所花费的时间。值勤时间应包括：
4、（五）地面训练和其它工作时间。
5、第七条休息时间：指飞行人员从到达休息地点起，到为执行下一次任务离开休息地点为止的时间。
6、第八条在任何连续24小时内，飞行时间限制如下：
7、（一）单套机组：最多飞行时间不得超过8小时，所飞航段不得多于4段。对于航段不多于2段的飞行，最多飞行时间不得超过9小时。
8、（二）增加一名正驾驶的单套机组：最多飞行时间不得超过10小时，所飞航段不得多于6段。对于中间没有经停的飞行，最多飞行时间不得超12小时。
9、（三）双套和双套以上机组：最多飞行时间不得超过16小时。
10、第九条在任何连续48小时内，最多允许飞行时间不得超过16小时。
11、第十条在任何连续7天内，国内航线不得超过35小时，国际和地区航线不得超过40小时。
12、第十一条 1个日历月内，不得超过100小时。
13、第十二条 1个日历年内，不得超过1000小时。
14、第十三条在任何连续24小时内，值勤时间限制如下：
15、（一）单套机组：不得超过14小时。
16、（二）增加一名正驾驶的单套机组：不得超过16小时。
17、（三）双套和双套以上机组：不得超过20小时。
18、第十四条因特殊情况，机组超过值勤时间，在执行任务后，应安排不少于24小时的休息。
19、第十五条每日（或任何连续24小时内）飞行结束后，必须安排飞行人员两倍于飞行时间的休息时间，并且在任何情况下均不得少于8小时。对于跨4个时区以上的飞行，必须安排飞行人员三倍于飞行时间的休息时间。
20、第十六条在任何连续7天内，必须安排飞行人员至少一次连续24小时的休息。
21、第十七条对于安排双套机组或有附加机组成员的飞行，航空承运人必须在飞机上为不上座的飞行人员准备休息座位，任何人员不得占用。对于执行国际航线运输任务的飞行，飞行时间超过12小时的，航空承运人必须在飞机上为飞行人员准备休息坐位或卧具。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
