本篇文章给大家谈谈八达岭长城建造时间，以及八达岭长城的由来及历史对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
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一、八达岭长城什么时候修建的
八达岭长城，是众所周知的中国古代建筑之一，享有“天下之一雄关”的美誉。它无疑是中国境内威名独具，景观秀美的重要历史文化景点。但是，八达岭长城是何时修建的呢？本文将对此问题做出详细解答。
八达岭长城的修建时间可以追溯到明代。在1368年-1644年期间，明朝先后修建了不少的长城，八达岭长城就是其中之一。当时，明朝 *** 为抵御满洲族的侵略，决定修筑长城。
八达岭长城的修建时间大约在明朝正德、嘉靖时期，据史料记载，修建时间应该在明朝的正德年间，即公元1505年至1521年之间。
长城在中国历史上是一项伟大的工程，几千年来都需要大批人力、物力才能完成修建。据史书记载，当时的士兵、百姓和罪犯等多个社会群体都参与了长城的修筑。
对于八达岭长城的修建时间不确定，修建工程需要的人力，工时也无从了解。但是，可以肯定是这个大型工程已经耗费了大量的人力，物力和财力。
与北京周边众多的长城相比，八达岭长城显得格外的醒目和雄伟。八达岭长城囊括了明代长城的经典特征，蜿蜒曲折，峻峭险峻，防御体系完备，体量宏伟，可谓是一朵“雄踞于山前的巨大古代建筑盛开的花朵”。
作为世界文化遗产之一，八达岭长城吸引了大批国内外游客前来观光游玩。而八达岭长城的知名度，也随着国际范围内的著名影视作品的出现，整体被推向了一个新的高度。
八达岭长城的成名使得其旅游资源变得越来越宝贵，虽然八达岭长城从古至今已经历时数百年，但是在今天，它依然为旅游业创造了巨大的经济价值。
八达岭长城是中国最为著名的古代建筑之一，它雄伟壮观的建筑风貌和悠久的历史文化，赢得了世界各地的游客的喜爱。八达岭长城的修建时间是在明朝的正德年间，即公元1505年至1521年之间。长城是中国历史上的一个伟大工程，以其特有的文化和历史价值吸引着世界各地游客前来。随着旅游业的不断发展，八达岭长城也在不断的焕发着新的活力。
二、长城是哪一年开始建造的
1、万里长城始建于春秋战国时代（公元前7世纪）。公园前214年，秦始皇派将军蒙恬率领三十万人攻击匈奴，将秦、赵、魏、燕各国修筑的旧城墙连接起来，从临洮到辽东绵延万里，从此始有“万里长城”之称。
2、长城修筑的历史可上溯到西周时期，周王朝为了防御北方游牧民族俨狁的袭击，曾筑连续排列的城堡“列城”以作防御。
3、到了春秋战国时期，列国为了争霸，互相防守，根据各自的防守需要在边境上修筑起长城，最早建筑的是公元前7世纪的“楚方城”，其后齐、韩、魏、赵、燕、秦、中山等大小诸侯国家都相继修筑了“诸侯互防长城”，用以自卫。
4、其中，秦、赵、燕三国和北方强大的游牧民族匈奴毗邻，在修筑诸侯互防长城同时，又在北部修筑了“拒胡长城”，以后历代君主几乎都加固增修。
5、近年来长城的现状不断受到外界的关注。尽管自长城1958年对外开放以来接待了上亿的游客，还作为国家外事礼宾接待场所，但对外的是北京内八达岭的长城，还不到长城的十分之一。长城真正的主体恰恰是那些蜿蜒在高山峻岭之间的残垣断壁，它们占90%。
6、铁路、高速公路、地方道路等各类基础设施的建设，成为长城保护的首要威胁。有些地方在进行基础建设时，若与长城遗存冲突，直接将长城墙体破坏。
7、比如公路、广场的建设等；有的地方为了引资建厂，大规模破坏长城遗存搞区域开发；不少居民为了开垦田地，扩大种植面积，或修建生产路，将长城墙体铲削破坏；或利用长城夯土的坚固性在墙体中掏挖窑洞，用于居住或圈养牲畜。
8、参考资料来源：中国长城官网-你知道吗？万里长城90%正在死亡！
三、八达岭长城是什么时候建造的
中国长城的一段。位于北京市延庆县西南部。八达岭地处居庸关关沟北口，地势高峻险要，具有重要的战略地位，八达岭长城修筑得格外坚固。其关城有东西两座关门，东门额题“居庸外镇”，西门额题“北门锁钥”，建于明弘治十八年（1505），嘉靖、万历年间曾加以修葺。两门均为砖石结构，券洞上为平台，台之南北各有通道，连接关城城墙。京张公路从城门中通过，为通向北京的咽喉。从北门锁钥城楼左右两侧，长城沿山脊延伸，依山而筑。城墙高低不一，平均高度约7.5米，墙的下宽约6.5米，顶上宽约5.8米。可容五马并骑，或士兵十人并行。城墙下为条石台基，上部为巨砖墙壳，内部填以黄土和碎石。墙顶地面铺砌方砖，顶部内侧为宇墙，外侧为垛墙，垛墙上有垛口（望口）和射洞，用以镃望和射击敌人。
城墙上每隔 30～40米或100～200米，于险要处筑一堡垒式堡台。堡台建筑于山脊的高处、城墙的转角处或险要之地。堡台有高有低。高的叫作敌楼，上层有垛口可以镃望射击，下层有券洞、射口可以住宿、射击、屯储火药和粮食。低的为墙台，高度与城墙差不多，但突出于墙外，四周有垛口，是巡逻放哨的地方，原来上面还有房屋建筑用于士兵休息，现仅存地基。
在八达岭城墙向外眺望，远处还有零散的烟墩，上筑垛口，是守卫八达岭长城的警戒设施。出北门锁钥关门不远，有明隆庆五年（1571）筑成的一座砖城，名岔道城，是八达岭前哨指挥处所在，可驻军 800余人，并可储备大量的军械于此。八达岭长城在明代盛极一时，到清代后就失去其防御的历史作用，不再修葺。经多年风雨侵蚀和人为破坏而日渐荒芜。1949年以后曾多次整修八达岭关城、关门及南北各4个敌台。1978年又重建了居庸关外镇的城楼。八达岭居庸关，翠岭重叠，花木葱茏，早有居庸叠翠之称，古代燕京八景之一，是闻名中外的旅游胜地。
中国的长城是人类文明史上最伟大的建筑工程，它始建于2000多年前的春秋战国时期，秦朝统一中国之后联成万里长城。汉、明两代又曾大规模修筑。其工程之浩繁，气势之雄伟，堪称世界奇迹。岁月流逝，物是人非，如今当您登上昔日长城的遗址，不仅能目睹逶迤于群山峻岭之中的长城雄姿，还能领略到中华民族创造历史的大智大勇。
长城位于中国北部，东起山海关，西到嘉峪关，全长约6,700公里，通称万里长城。
长城的修建持续了两千多年，根据历史记载，从公元前七世纪楚国筑“方城”开始，至明代（1368-1644年）共有20多个诸侯国和封建王朝修筑过长城，其中秦、汉、明三个朝代长城的长度都超过了5千公里。如果把各个时代修筑的长城加起来，总长度超过了5万公里;如果把修建长城的砖石土方筑一道1米厚、5米高的大墙，这道墙可以环绕地球一周有余。
长城的主体工程是绵延万里的高大城墙，大都建在山岭更高处，沿着山脊把蜿蜒无尽的山势勾画出清晰的轮廓，塑造出奔腾飞跃、气势磅礴的巨龙，从而成为中华民族的象征。在万里城墙上，分布着百座雄关、隘口，成千上万座敌台、烽火台，打破了城墙的单调感，使高低起伏的地形更显得雄奇险峻，充满巨大的艺术魅力。
各地的长城景观中，北京八达岭长城建筑得特别坚固，保存也最完好，是观赏长城的更好地方。此外还有金山岭长城、慕田峪长城、司马台长城、古北口长城等。天津黄崖关长城、河北山海关、甘肃嘉峪关也都是著名的长城游览胜地。
中国万里长城是世界上修建时间最长，工程量更大的冷兵器战争时代的国家军事性防御工程，凝聚着我们祖先的血汗和智慧，是中华民族的象征和骄傲。
根据历史记载，从战国以来，有20多个诸侯国和封建王朝修筑过长城。最早是楚国，为防御北方游牧民族或敌国，开始营建长城，随后，齐、燕、魏、赵、秦等国基于相同的目的也开始修筑自己的长城。秦统一六国后，秦始皇派著名大将蒙恬北伐匈奴，把各国长城连起来，西起临姚，东至辽东，绵延万余里，遂称万里长城，这就是“万里长城”名字的由来。但今天我们所见到的主要是明长城。
秦长城只有遗迹残存。秦始皇为了修筑长城动用了30万人，创造了人类建筑史上的奇迹。长城的修建客观上起到了防止匈奴南侵，保护中原经济文化发展的积极作用。孙中山先生曾评价：“始皇虽无道，而长城之有功于后世，实上大禹治水等”。
汉代继续对长城进行修建。从文帝到宣帝，修成了一条西起大宛贰师城，东至黑龙江北岸，全长近一万公里，古丝绸之路有一半的路程就沿着这条长城，是历史上最长的长城。到了明代，为了防御鞑靼、瓦刺族的侵扰，从没间断过长城的修建，从洪武至万历，其间经过20次大规模的修建，筑起了一条西起甘肃的嘉峪关，东到辽东虎山，全长6350公里的边墙。（但据报道，1990年一个徒步走完长城全长的中国人的计步器显示的是6700公里。）
长城有极高的旅游观光价值和历史文化意义。现在经过精心开发修复，山海关、居庸关八达岭、司马台、慕田峪、嘉峪关等处已成为驰名中外的旅游胜地。蹬高远眺，凭古怀幽，古战场的金戈铁马似乎就在眼前。如今，长城与埃及的金字塔，罗马的斗兽场，意大利的比萨斜塔等同被誉为世界七大奇迹，是中华民族古老文化的丰碑和智慧结晶，象征着中华民族的血脉相承和民族精神。
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