这篇文章给大家聊聊关于广州13号线开通时间，以及广州13号线二期太慢了对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
本文目录
- 广州地铁哪一年开通的
- 二沙岛2023年底才能通地铁!广州十条新建地铁开通时间表来了
- 广州地铁13号线线路图+运营时间
- 广州13号线二期预计开通时间
- 广州13号线地铁二期开通日期
- 广州地铁13号线二期开通日期
- 广州13号线 地铁 什么时候开通
一、广州地铁哪一年开通的
广州之一条地铁的通车时间为1997年。
广州地铁（Guangzhou Metro）是指服务于中国广东省广州市和珠江三角洲的城市轨道交通系统，广州地铁是国际地铁联盟（CoMET）的成员之一 [1]，其之一条线路广州地铁1号线于1997年6月28日正式开通运营，使广州成为中国内地第四座、广东省首座开通轨道交通的城市。截至2022年5月，广州地铁运营里程为621公里 [115] [118-119]，位列中国内地第三名 [113]。
截至2022年5月，广州地铁运营线路共16条，分别为1号线、2号线、3号线（含3号线北延段）、4号线、5号线、6号线、7号线、8号线、9号线、13号线、14号线（含知识城线）、18号线、21号线、22号线、APM线和广佛地铁，共设车站302座，共有换乘站40座，运营里程621公里 [2-5] [108] [119]。
截至2022年5月，广州地铁在建线路共有11条（段），分别为3号线东延段、5号线东延段、7号线二期、10号线、11号线、12号线、13号线二期、14号线二期、18号线一期后通段、22号线后通段、广花城际段 [6-8] [89]。
截至2020年3月22日，广州地铁更高日客运量为2019年12月31日的1156.94万人次 [10-12]。
《中华人民共和国道路交通安全法》
第五条国务院公安部门负责全国道路交通安全管理工作。县级以上地方各级人民 *** 公安机关交通管理部门负责本行政区域内的道路交通安全管理工作。
县级以上各级人民 *** 交通、建设管理部门依据各自职责，负责有关的道路交通工作。
二、二沙岛2023年底才能通地铁!广州十条新建地铁开通时间表来了
近日，广州公共资源交易中心挂出《广州市轨道交通新建线路通号设备监理采购项目招标公告》。
据公告显示，根据广州市城市轨道交通近期建设规划（2012-2018）和广州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2023），广州地铁集团启动了10条（段）城市轨道交通的建设。为此，南都记者据此梳理了这些线路的基本情况。
从上表可以发现，大家最为关注的18号线和22号线，其首通段，是这10条（段）线路中最快能开通的。
明年6月开通万顷沙-冼村段，后年12月开通冼村-广州东站段
十八号线起始于南沙万顷沙枢纽，终止于天河广州东站，线路全长61.3km，均为地下线。
全线共设站9座，其中换乘站8座，平均站间距7.6km；更大站间距26.0km，为横沥至番禺广场站区间；最小站间距2.3km，为石榴岗至琶洲西区区间。
十八号线计划分段开通，其中首通段万顷沙至冼村计划开通时间为2021年6月，后通段冼村至广州东计划开通时间为2022年12月。
值得注意的是，十八号线路在广州东站北侧，预留远期向北延伸条件。
18号线全线9站，除沙溪外，其余8个站均为换乘站，可与10条地铁线换乘。
明年6月拟通番禺广场-陈头岗段，后年12月拟通陈头岗-白鹅潭
二十二号线起始于番禺区番禺广场，终止于荔湾区白鹅潭，线路全长30.8km，均为地下线。
全线设站8座，换乘站4座，平均站间距4.2km。更大站间距7.2km，为祈福至广州南站区间。最小站间距2.1km，为西三至东沙工业园区间。
在番禺广场站，预留远景南延至万顷沙的条件,初期万顷沙至番禺广场段与十八号线共线。
二十二号线计划分段开通，其中首通段番禺广场至陈头岗计划开通时间为2021年6月，后通段陈头岗至白鹅潭计划开通时间为2022年12月。
初期万顷沙至番禺广场段，与十八号线共线。
2023年12月开通，将拆解3号线支线贯通运营天河客运站～石牌桥段
十号线计划开通时间为2023年12月。
十号线新建段工程，起始于石牌桥站，终止于西塱站，线路长约19.5km，共设置14座车站，均为地下站。
十号线既有段（三号线支线天河客运站-石牌桥）线路长约为6.047km，设置5个车站，分别为天河客运站、五山、华师、岗顶、石牌桥，现已开通运营。
十号线全长约25.46公里，共设19个站点，可缓解3号线
十号线为“X”形对角线中东北-西南的结构骨干线，与现三号线支线（天河客运站～石牌桥）拆解后贯通运营，连接天河客运站和西塱区域枢纽，西端与广佛线衔接。
这意味着，广州地铁必须在十号线开通前，对三号线实施拆解工程。届时，天河客运站至石牌桥段交由十号线运营，而三号线则只运营番禺广场至机场北段，这样将能提高三号线的运力，并有效缓解体育西路站的换乘压力。
十号线呈东北-西南走向，需斜穿广州市中心区，连接天河、越秀、海珠、荔湾四个行政区，贯穿了天河商业中心、珠江新城、五羊新城、北京路文化核心区、东沙医药港、广钢新城等重点区域。
广州首条“环线”地铁计划2022年12月开通
十一号线，右线全长44.2km，左线全长44.0km。全部采用地下敷设方式，全线共设32座车站，其中换乘站19座。
地铁十一号线呈环向分布，全长44.2公里，共设32座车站，环穿越秀、荔湾、天河、白云、海珠等市中心五区，建成后可实现与14条地铁线路换乘，串接了琶洲、广州东站、火车站、白鹅潭等四大枢纽。
平均站间距1.38km，更大站间距2.57km（赤沙滘～琶洲），最小站间距0.70km（逸景路～上涌公园）。
本次在十一号线中建设云总编播中心，与十八、二十二号线同期开通。
十一号线2穿湖泊，3过珠江，8穿铁路，12次下穿、9次侧穿高架或市政隧道，征地拆迁、管线迁改、交通疏解难度极大，工期紧，工程规模大，是广州地铁建设史上难度更大的地铁线路。
填补二沙岛无地铁空白，计划2023年12月开通
起始于白云区浔峰岗站，终止于大学城南站，全长约37.6km，均为地下敷设；共设置25座车站，其中换乘站15座，平均站间距约1.5km。
为“X”形对角线中西北-东南的结构骨干线,串联棠溪和科学中心交通枢纽，承担白云、越秀、海珠、番禺四大组团间的交通联系。
全线共设有25座站，其中换乘站15座，具备非常强的换乘功能，建成后可缓解中心区的交通压力。
设计时速120公里，计划2023年12月开通
三号线东延段（番禺广场～海傍）工程线路全长约9.58km，共设4座车站，其中换乘站1座，海傍站与四号线、规划八号线南延段换乘。全部为地下线，平均站间距2.38km。
海傍站与四号线、规划八号线南延段换乘，设计时速120公里的三号线东延段通车后，南沙过来的客流可在海傍换乘三号线，直接到达珠江新城，预计可比目前节省10分钟。
该线路着重解决了亚运大道两侧及亚运城居民出行的迫切需求，有利于促进番禺东南部生活服务区的发展，支持并引导亚运城及周边区域合理布局的形成，有利于实现人口向外围城区的转移。
更高运行时速90公里，计划2022年12月开通
五号线东延段起于既有五号线文冲站，南至黄埔客运港站，线路全长约9.76km。共设车站6座（不含文冲），其中换乘站2座。开通时间为2022年12月。
该项目的建设，是进一步促进开发区西区与广州东部产业轴带紧密衔接，提升区域综合水平的重要举措。
5号线东延段站点：双岗-庙头路-夏园(换乘13号线)-保盈大道-广州开发区-黄埔客运港(换乘25号线、黄埔一号线、8号线支线，远期将与与东莞轨道交通1号线实现对接)。
更高运行时速80公里，计划2023年12月开通
七号线二期工程线路长约22.0km，共设11座车站，其中换乘站7座。
7号线一期自广州南站至大学城南站，2016年12月开通；西延顺德段自美的大道站至广州南站，计划今年年底开通；二期自大学城南站至水西北站，2018年开工建设。
更高运行时速100公里，计划2022年12月开通
十三号线二期工程（朝阳-鱼珠），线路呈东西走向，主要行经城市核心区，沿线规划有白云湖片区、罗冲围综合改造片区、北京路文化核心区、珠江新城、国际金融城、黄埔临港商务区等重点发展地区。
线路长为33.8km，均为地下线敷设方式，共设置23座车站；在庆丰站东北侧设置凰岗停车场，在鱼珠站西北侧设鱼珠停车场，控制中心从官湖迁移至赤沙控制中心。
十三号线二期工程定位主要功能是与首期共同构建城市东西快线，加强城市东西部区域与中心城区联系，主要行经城市核心区，沿线规划有黄埔临港商务区、国际金融城、珠江新城、北京路文化核心区、罗冲围综合改造片区、白云湖片区等重点发展地区。
填补新市、机场路无地铁空白，计划2022年12月开通
十四号线二期从广州火车站至嘉禾望岗，呈南北走向，线路长约11.74km，均为地下线，设8座车站（不含嘉禾望岗），平均站间距1.46km。
十四号线二期将填补新市、机场路的地铁空白，将减轻嘉禾望岗的换乘压力，也为地铁二号线分担压力。
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三、广州地铁13号线线路图+运营时间
1.线路图：广州地铁13号线的线路图显示了从鱼珠到新沙方向的车站和首末班车时间。
2.首末班车时间：开往鱼珠方向的首班车在鱼珠站发车时间为早上6:15，末班车时间为晚上11:15。
3.开往新沙拿沙方向的首班车在裕丰围站发车时间为早上6:14，末班车时间为晚上11:58。
4.双岗站的首班车发车时间为早上6:11，末班车时间为晚上11:20。
5.南海神庙站的首班车发车时间为早上6:08，末班车时间为晚上11:24。
6.夏园站的首班车发车时间为早上6:19，末班车时间为晚上11:27。
7.南岗站的首班车发车时间为早上6:16，末班车时间为晚上11:22。
8.沙村站的首班车发车时间为早上6:11，末班车时间为晚上11:24。
9.白江站的首班车发车时间为早上6:08，末班车时间为晚上11:28。
10.新塘站的首班车发车时间为早上6:05，末班车时间为晚上11:35。
11.官拿首湖站的首班车发车时间为早上6:01，末班车时间为晚上11:31。
12.新沙站的首班车发车时间为早上6:00，末班车时间为晚上11:30。
四、广州13号线二期预计开通时间
2024年12月30日。通过查询广州市 *** 官网显示，广州13号线二期预计开通时间是2024年12月30日，13号线二期全长33.8公里,共设23个站,均为地下线。广州地铁13号线是广州地铁建成运营的线路之一，于2017年12月28日开通运营首期工程（鱼珠站至新沙站），二期工程（朝阳-鱼珠）正在建设中，其标志色为橄榄绿。
五、广州13号线地铁二期开通日期
1.广州地铁13号线二期的开通日期定在2024年12月30日。
2.广州地铁官方网站的最新消息显示，13号线二期作为正在建设中的一条线路，已确定在2024年12月30日开通运营。
3. 13号线二期的开通将连接多个广州市区域，包括白云区、荔湾区、越秀区、海珠区、番禺区等，进一步优化城市交通 *** 。
六、广州地铁13号线二期开通日期
1、广州地铁13号线二期的运营日期备受市民瞩目，最新动态表明，这一地铁线路计划于2022年年末投入服务。它的启用将有效地连接广州市内的白云、天河和番禺等多个区域，提升市民出行的便利性和效率，进而推动城市整体的发展和繁荣。
2、自2017年启动建设以来，历时四年多，广州地铁13号线二期全长约28公里，设有19个站点。白云区设有6站，天河区6站，番禺区则拥有7站。站点的选址经过精心规划，旨在为乘客提供优质的出行体验。线路的规划还包括与其他地铁线路的衔接，例如与3号线的接驳，方便市民快速通达市中心，同时连接广州南站、广州东站等交通枢纽，提供更多出行选择。
3、地铁13号线二期的建设不仅提升了交通便利性，更是城市发展的催化剂。它促进不同区域间的交流与合作，为各行各业的发展创造了更多机会。同时，线路的开通还将吸引投资和人才，为广州的经济和社会进步奠定了坚实的基础。
4、总的来说，广州地铁13号线二期的开通将对广州市民的生活方式和城市发展产生深远影响。它将为市民提供更快捷的出行方式，为城市的活力和竞争力注入新的活力。我们期待这一重要工程的正式启用，相信它将为广州市民开启一个更加美好的未来篇章。
七、广州13号线 地铁 什么时候开通
广州地铁13号线是广州地铁正在建设的路线之一，线路呈东西走向，全线全长约60.7公里，代表色为栗色。一期（在建）西起黄埔区鱼珠站，东至增城区新塘镇新沙站，一期线路全长27.03km，共设11座车站，其中转线站4座；规划二期（朝阳——鱼珠）全长33.8公里，共设20座车站，为缓解广州地铁13号线一期开通后对广州地铁5号线带来的客运压力，二期线路中（天河公园——鱼珠）段将改为一期后通段提前建设。
广州地铁13号线是广州市重要的东西交通大动脉，全线（朝阳—象颈岭）建设完成后，将贯通广州城区与东部郊区，有力增城区于广州市城区的沟通联系，解决广州中心组团与东部发展组团的交通需求。
广州市轨道交通十三号线二期工程（朝阳～鱼珠）线路呈东西走向，主要行经城市核心区，沿线规划有白云湖片区、罗冲围综合改造片区、北京路文化核心区、珠江新城、国际金融城、黄埔临港商务区等重点发展地区。线路全长约33.8 km，均为地下线敷设方式；全线共设置23座车站，其中换乘站9座；全线设停车场2座。
截至2017.2.28，十三号线首期土建工程累计完成85%。11座车站已全部封顶；10个区间中，8个已双线贯通，2个（夏园至南岗、官湖至象颈岭）进行土建施工。机电方面，7座车站已移交进行车站设备安装及装修施工准备工作；3个铺轨基地已移交铺轨，目前已完成5.2公里轨道铺设，占轨道总里程的8.83%，4个区间已移交轨道铺设以及其它机电系统的施工准备工作。
一期于2013年年底开工，预计2017年底开通。
OK，关于广州13号线开通时间和广州13号线二期太慢了的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
