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本文目录
一、中国人民 *** 是怎样解放大陈岛的
一江山岛战役结束后，大陈岛的门户便打开了， *** 下一步就是如何攻占大陈岛。
出于切断大陈岛与台湾间海上运输交通的战略考虑，华东海军鱼雷快艇第三十一大队159、160艇和第四十一大队175、178艇，奉命在头门山岛与东矶列岛之间的五屿棚处待机，准备偷袭 *** 的海军舰船。
某日3时15分，高岛的雷达站发现有两个舰影游出大陈岛东口，并往台湾方向驶去。一直待机的4艘鱼雷快艇接到命令，在岸上雷达引导下快速出击。
4时30分，快艇编队在大陈岛以东海面发现缓慢航行的敌舰，前导为永字号扫雷舰，后续为宝应号炮舰。
宝应号是民国初年下水的老式护卫舰，海军界习惯地称之为马达炮艇，这种老式军舰也被派到前线执行长途运输任务，真是令人费解。
*** 的快艇在靠近敌舰的过程中，中队指挥195艇和160艇攻击宝应号，175、178艇协助进攻，准备重创敌人的舰队。
和敌人相距3海里时，敌人发现受到 *** 鱼雷快艇的火力阻击，便边射击边向外海逃窜，试图摆脱 *** 鱼雷快艇的追击。
*** 的快艇编队紧紧地跟在敌人舰艇的后面，一直追到大陈岛的东南外海，高岛雷达站监测此时距离目标超过30余海里，雷达失去了控制，快艇完全靠目视追踪搜索敌人的舰艇。
4时47分， *** 的快艇和敌舰只相距3链，159艇迅速占领有利阵位，快速发射鱼雷两枚，一枚击中宝应号舰的尾部。其它3艘快艇在20秒钟内连续发射鱼雷6枚，可惜却没有准确击中目标，完成任务后就迅速返航了。
宝应号炮舰受到重创失去动力，在外海漂浮无援，用无线电发出求救信号。在黎明前，援救船只赶到，欲拖回台湾，因伤势过重沉没在大陈港内。
这次战斗，鱼雷快艇从发现目标到向敌人发起突然进攻，然后快速撤离，前后只用1小时30分，再次显示了鱼雷快艇作战的特点：利用夜幕掩护，在岸上雷达引导下高速接敌，发射鱼雷击中目标后迅速撤回。
这一仗与击沉太平、洞庭号战斗的区别在于，前两次战斗都是在对方毫无准备的情况下发射鱼雷，这次是敌人有所防备的情况下进攻的，但舰型短小，增加了鱼雷攻击的难度。
另外，前两次战斗都是鱼雷快艇对单舰发起攻击，这次面对的是敌人双舰编队，对方互相支援的交叉火力网增加了鱼雷快艇攻击的冒险性。
175、178艇为新式K-123型鱼雷快艇，艇上装有雷达，尽管这种雷达测距有限，受气候和海情影响较大，但毕竟在武器装备上前进了一步。
鱼雷快艇自身可以在夜间航行时搜索目标，得到了一次实战尝试，并为以后海战积累了宝贵经验。两艇主动配合，159艇攻击目标，逼迫敌方顾此失彼，防不胜防，给159艇占领有利阵位创造了条件。
经验证明，鱼雷快艇攻击有防备的目标，更好有主攻和助攻相配合，数艇协同作战效果更佳。从这个意义上说，鱼雷快艇之间协同作战获得首次成功，作用和影响不亚于前两次战斗。
当然，和所有的战斗一样，成功背后也存在不足，更有许多经验需要总结。159艇首发命中后，宝应号当即失去机动，此时编队尚有6枚鱼雷没有发射，完全具备击沉宝应号的能力，然而结果却没有击中目标，实在可惜。
寻找其中的原因，主要在于各鱼雷快艇之间发射鱼雷的间隔时间太短了，未能占领最有利发射阵位便仓促发射鱼雷。群起而攻之，放完鱼雷又一窝蜂撤退，根本谈不上什么战术。
各鱼雷快艇之间混乱拥挤，159艇撤出战斗时正好从178艇发射鱼雷的射程内通过，所幸没被击中，如果击中岂不让敌人笑话。
综上原因，也可以看出为什么对这次胜利的宣传力度不如前两次。
但不管怎么说，这一仗对和平解放大陈岛起到了推动的作用。作为浙东海战的最后一役，也给解放浙江沿海岛屿战斗画上一个圆满的句号。
二、南麂岛是什么时候解放的
1949年5月平阳县全境解放，经过减租减息，反霸斗争，1950年冬在农村开始土地改革，至1952年春土改结束，废除了沿袭几千年的封建土地所有制，农民生产积极性大大提高，社会相对稳定。可是，大陆虽然获得解放，但 *** 残部仍然盘踞在我省沿海大陈、南麂等岛屿。南麂等岛距平阳鳌江镇只有50海里，距金乡区沿海不足40海里，岛的面积15平方公里左右，只有南麂本岛与竹屿岛有渔民、农民约2000余人居住，其余都是出海捕捞的金乡沿海渔民。盘踞南麂岛的 *** 部队约100多人，司令部驻南麂岛后垅村。当时我在金乡区担任区长，金乡区有大渔、石坪、炎亭、方城、新城、老城等6个乡，一万多渔民要到南麂岛附近洋面作业，他们捕捞各种鱼类、虾蟹等水产品，以供应市场维持生计。这些渔民每月都要向 *** 南麂岛驻军交纳税收，否则不能安全生产。回大陆后出售产品又要交一笔税收，所以渔民也怨声不断。因当时刚解放不久，我军沿海尚没有海军舰艇，也没有很多驻军。他们在石坪抢劫后，仍然逃回南麂。因我方兵力有限，准备不足，无法歼灭这股敌匪，也只是将他们赶回海岛。 1953年以后，逃到台湾的 *** *** 对沿海岛屿的部队进行整顿，我们也加强了海防建设，南麂残匪再没有登陆骚扰。一直到1955年，我人民 *** 海、陆、空三军联合作战，一举解放号称铜墙铁壁的一江山岛，并派空军对盘踞在大陈岛的残军轮番轰炸，盘踞在大陈、南麂的残部，陆续撤退。自此我省沿海岛屿全部解放，渔民安心生产，再无敌匪骚扰。时间过去了半个多世纪，如今的南麂岛大不相同了，它被定为国家级自然保护区，被称为“贝藻王国”、“碧海仙山”、“东海明珠”。岛上建有千吨级码头，与温州、瑞安、鳌江等有快艇往来。大沙岙修起了海水浴场，并建有台湾渔民招待所、宾馆饭店等，此外已开辟为旅游胜地，每年前往旅游避暑者超过万人。
三、浙江台州大陈岛帽羽砂景区景点介绍
1、帽羽砂位于上大陈北端帽后山与本岛的颈状联接处，由洋流输送的砾石，形成一百米长的天然堤坝，呈半月形。堤两侧均为砾滩，东侧滩长约200米，西侧约300米，低潮时出露滩面宽40-50米。砾石一般大如卵，小如弹丸，以灰色、灰黄为主，间具红色、棕色等，经过海浪千百年的冲刷， *** 光洁，堆积成弧形的灰黄色砾石滩。
2、远远望去，就像镶嵌着瑰丽宝石的美丽帽沿，此滩也因此而得名。此处环境幽雅，沙滩平坦，活动场地较大，特别适合在夏季游泳嬉玩，是理想的海滨浴场。 地址：台州市椒江区大陈镇北2公里 *** ：0576-88900899 开放时间：全天开放 门票：15元 交通参考路线：坐动力火车从杭州、宁波、上海、厦门、福州等地直达台州火车站，乘公交车903到椒江大酒店下车，沿解放北路到海门轮渡码头（七号码头），向东200米左右，即到椒江至大陈的客轮码头。或者直接乘出租车到达解放北路海门轮渡码头（七号码头），再向东200米左右，即到椒江至大陈的台州市荣远客运公司码头（江滨路19号）。 自驾参考路线：坐汽车从高速黄岩出口至台州客运总站（椒江），乘车到达解放北路海门轮渡码头（七号码头），向东200米左右，即到椒江至大陈的台州市荣远客运公司码头（江滨路19号）。
四、中国是那一年解放的
1、1949年1月31日傅作义率军起义,和平解放的北京
2、1949年十月之前长江以南相继解放
3、1951年 *** 和平解放——标志祖国大陆彻底解放和完全统一。不过到目前也只是“大陆”，台湾还没回归。
4、洛阳 1948年3月13日 1948年4月5日第二次解放
5、开封 1948年6月22日 1948年10月23日第二次解放
6、呼和浩特 1949年9月19日和平解放
7、新疆全省 1949年9月26日和平解放
8、云南全省 1949年12月9日和平解放
9、大陈岛，小陈岛1955年２月１２日
五、解放战争打了多久
1、解放战争开始于1946年6月26日中原突围，这个基本确定，但持续时间要看对结束时间的理解，个人认为这两个时间都可以参考：
2、1950年5月1日，海南岛战役结束， *** 彻底丧失大陆，退守沿海岛屿，历时3年10个月；
3、1955年2月12日， *** 撤离大陈岛，双方势力范围再无变动，以此来算为8年8个月；
4、其实从严格意义上来讲，由于国共双方并未缔结停战乃至和平的协定，解放战争应该是至今未结束（朝鲜战争有《板门店停战协定》尚被视做未结束），到今天（2021年12月6日）75年5个月又10天
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