大家好，今天小编来为大家解答换正时皮带要多长时间这个问题，发动机正时皮带多久更换很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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一、正时链条更换需要多长时间
正时链条一般有问题才更换，没问题就不用更换。更换周期长是链条更大的优势，可以降低车主的成本。但是链条也有缺点。行驶公里数大时，链条会被拉长，发出比较大的响声。如果要更换链条，成本非常高，一次要几千元。
症状不多，但车主不必过度紧张。通常，10个顶阀中有89个发生在热车关闭然后重新启动时。这么说吧，如果冷启动时部件有噪音，不好判断，因为油压不合适或排气阀老化，阀顶会有尖锐的撞击声；但是如果在热车启动的时候能听到链条箱有几秒钟的咔嗒声，很可能是张紧轮不好或者其他原因导致工作不顺畅，但并不代表马上有事出错。
从长远发展来看，正时链条的优势要高于正时皮带。大部分车主都不懂车，所以省心省心，降低用车成本，对车主来说非常重要。
如果正时链条损坏，汽车发动机的气门机构将无法正常工作，从而导致发动机无法启动。如果正时链条损坏，需要立即更换，否则会影响自己的爱车。汽车发动机的配气机构非常重要。
气门机构的主要部件包括进气门、排气门、凸轮轴、正时链条等。大多数汽车发动机采用顶置凸轮轴设计，每列气缸有两根凸轮轴，一根凸轮轴用于控制进气门，另一根凸轮轴用于控制排气门。
在发动机的进气冲程期间，进气门打开，使发动机可以吸入空气或可燃混合物。在发动机的压缩冲程和做功冲程期间，进气门和排气门都关闭。在发动机的排气冲程中，排气门打开，使气缸内燃烧产生的废气逸出。有些发动机会使用正时链条，有些发动机会使用正时皮带。使用正时皮带运行的发动机噪音较小。
但是，正时链条和正时皮带都需要定期更换。如果长期不更换，会引起发动机异常。很多车主认为正时链条不需要更换，其实这是错误的。正时链条使用时间长了可能会跳齿。
二、正时皮带需要多久换
1、
在汽车保养日益普及的今天，很多车主在提到汽车保养的时候仍然觉得汽车是更换机油机滤而已。而其实汽车保养涵盖的很多项目。比如更换正时皮带就是一项容易被遗忘的。
2、在汽车保养日益普及的今天，很多车主在提到汽车保养的时候仍然觉得汽车是更换机油机滤而已。而其实汽车保养涵盖的很多项目。比如更换正时皮带就是一项容易被遗忘的。
3、正时传动系统是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。通常由涨紧轮、惰轮、正时皮带等附件组成。同其他汽车零部件一样，汽车制造商明确规定了正时传动系统的定期更换时间一般为6万公里。正时传动系统零件的损坏会使车辆在行驶过程中抛锚，严重的话会导致发动机的损坏。因此正时传动系统的定期更换是不容忽视的，在车辆行驶超过6万公里，就得考虑进行更换。最晚不要超过3年8万公里，以免皮带老化断裂。不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，具体更换周期以汽车厂商要求为准。
4、发动机正常工作依赖于各部件之间精密的时间配合，这个时间配合比如每个气门的开闭时间和火花塞的点火时间是由发动机的正时系统来保证的。正时系统其实很简单，在四冲程发动机中曲轴每转2圈完成一个完整的气缸循环，所以正时系统最基本的就是在驱动气门的凸轮轴上和曲轴上各有一个齿轮，两者的齿数比是2:1，这样两者通过某种机械方式连接起来以后曲轴每转两圈凸轮轴就会转一圈，各气门就正好动作一次。
5、正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。
三、正时皮带更换需要多久
正时皮带更换需要多久？正时皮带更换需要多久？一般来说车辆行驶到6-8万公里就要更换正时皮带，尤其是北方地区，更好是6万公里的时候就更换，南方地区可以稍微用久点，但是更好也不要超过8公里。以下是关于正时皮带更换的相关介绍：1、更换周期：具体的更换周期不仅需要参考车型的更换要求，还要根据自己的驾驶习惯、保养习惯进行调整。而且一般在需要更换正时皮带时，与其相关的附件也会一同更换，除非出现严重质量问题，不然更换正时皮带时其附件需要一起更换。2、找靠谱的店更换：换正时皮带是个技术活，建议要找靠谱的店换，换完之后一定要校验正时皮带是不是安装好，另外若行驶中发生正式皮带断裂的情况必须要叫拖车来处理，不可以再打火继续行驶，以免发生拉缸的情况造成车辆大修。@2019
四、正时皮带多久更换一次
1、对于普通的驾驶员来讲，对于汽车的构造可能不是很了解，毕竟这种都是属于比较专业的知识，但是打开发动机引擎盖的时候大概的很多人还是能够看明白的，当然主要的还是发动机部件，其中正时皮带作为发动机的驱动部件，其作用是不可小觑的！大家都知道汽车是一件损耗品，使用的时间越长，汽车的内部零件磨损就越严重，需要定期的更换。
2、发动机工作过程中，汽缸内不断在发生着进气、压缩、燃烧、排气四个工作过程，并且每个步骤的更佳时机都与缸内活塞的运动状态、位置相配合，使进气、排气以及活塞升降相互协调。也即“正时皮带”起着一个“桥梁”作用。正时皮带属于耗损品，一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致气门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。
3、那么正时皮带多久更换一次？一个维修工给出了答案，他表示一般情况下常见为60000~80000公里，也有较长的如80000~100000公里更换正时皮带的。时间并不是完全统一的，因各品牌车系均有自己的车辆要求，具体的时间，只能以购车时随车的“用户使用手册”为准。维修工还表示：一般情况下，超过100000这个公里数，可能就该报废了！人们还可以看一下上面的裂纹，如果说裂纹非常的紧密，而我们应该及时的更换，如果说不更换的情况下，在行驶的过程当中，如果突然断裂，那真的是非常的受影响了。
4、汽车的使用寿命和人们使用汽车的习惯有着非常重要的关系。如果人们在使用汽车的时候多加爱护，而且平时也很注重对汽车的保养，那么这辆车可能就会使用的时间长一点，如果人们不注重汽车的保养，驾驶习惯也不好，那么这辆车使用的时间就会短一点。
五、换正时皮带要几个小时
【太平洋汽车网】一般换正时皮带要2-3个小时左右，一个正时皮带，一个发电机皮带，再加一个涨紧轮，通常更换要600-800元左右，如果水泵有问题需要一起换，连带保养和工时费，在1000-1500元左右。正时皮带一旦老化，出现裂纹，就必须要进行更换，一般汽车行驶8-10万公里左右就建议更换一次正时皮带。
更换正时皮带需要一定的技术和 *** ，如有动手能力强想要更换正时皮带，下面介绍一下更换正时皮带 *** 。
1、转动曲轴皮带轮，将皮带轮缺口和机油泵外壳凸点处对正，调好正时点。
2、拆卸曲轴皮带轮螺栓和曲轴皮带轮。
4、拆正时皮带张紧轮，卸皮带；装：装配皮带时必须拉紧皮带不能松弛，对好正时点后用内六角扳手调好指针紧固张紧轮，用套筒盘曲轴顺时针盘车对两次正时点确保准确后为止。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
六、更换正时皮带需要多长时间
1、正时皮带一旦老化，出现裂纹，就必须要进行更换，一般汽车行驶3-5年或8-10万公里左右就建议更换一次正时皮带。那么更换正时皮带需要多长时间？
2、更换正时皮带一般需要2~3个小时。
3、观察正时皮带的边缘，要是发现正时皮带的边缘有发白或者起毛现象，然后用力擦一下，如果擦不掉就需要立刻更换了；
4、观察正时皮带表面，要是发现有明显的裂纹，就要及时更换；
5、用手触摸正时皮带上下两面的时候，要是感觉到正时皮带的表面比较粗糙，并且起毛了，就说明该正时皮带已经出现老化现象；
6、用手拧一下正时皮带，要是正时皮带能被轻易地扭转90度，说明正时皮带已经被拉长了，就有可能导致跳齿影响正时，要及时更换。
文章分享结束，换正时皮带要多长时间和发动机正时皮带多久更换的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
