大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于上海虹桥枢纽，上海为何不关闭虹桥机场这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
本文目录
一、上海虹桥站的交通枢纽
2014年上海虹桥站要建有轨电车“8”字形南北两条环线共设30站。
上海虹桥综合交通枢纽将来会有4条高铁终点站，并通过高铁形成城市之间的连接线，最终形成长三角一体化以及中国“两带一路”（长江经济带、丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路）的大通道。
上海虹桥站与运营中的上海站、上海南站实现明确的功能分划，虹桥站主要负责高铁的运输，而上海站、上海南站则主要为动车、普速列车旅客提供服务，最终形成长三角及国内快速、便捷的客运网。传统安排是，普速列车：京沪铁路和沪昆铁路在上海站。
上海虹桥站预留了沪杭磁悬浮10台10线，站型上海地铁5号线为通过式。配套设施部分将建成城市轨道交通（上海轨道交通2号线、上海轨道交通10号线及建设中的上海轨道交通17号线）、磁悬浮交通、道路交通以及航空港紧密衔接的现代化客运中心。
高铁：北端引接京沪高铁、沪宁城际铁路（沪汉蓉高速铁路）；南端与沪杭高铁（沪昆高铁）接轨。
磁浮：沪杭磁悬浮（规划中）机场：虹桥机场及其扩建工程地铁：5条地铁连通，连通上海各区公交：30多条公交线路，四通八达巴士：上海西部更大的城际客运站列车开车前3分钟停止检票。由于上海虹桥站面积极大，旅客务必预留充足时间。自动检票机只能识别当日当次车的车票，持磁介质车票的旅客可通过自动检票机检票后进出站，持纸质车票的旅客需要通过人工通道检票进出站。自动检票机通道状态指示灯分别安装在箱体的前侧和后侧，形状分为红色的“X”和绿色的“↖”，红色的小叉表示通道关闭，绿色的箭头标志表示通道已开启。
自动检票机使用的通行结果灯安装在箱体的中部上侧，检票后有三种颜色表示检票结果，绿色指示灯表示正常并可以通过；黄色指示灯表示儿童票等特殊票，通过时会有蜂鸣器发出短促单音提示，检票机出口默认打开允许通过，此时检票人员会对特别票种进行人工查验；红色指示灯表示闯闸、尾随，票已有过出站记录，或标志及磁道损坏等非法错误信息，同时蜂鸣器发出长声的提示。上海虹桥站站内实现了与飞机、上海公交、上海长途客车、上海地铁的零换乘。
1、前往上海虹桥国际机场T1航站楼：可乘坐上海地铁10号线由虹桥火车站站至虹桥1号航站楼站。
2、前往上海虹桥国际机场T2航站楼：上海虹桥站与虹桥机场T2航站楼紧紧相连，旅客出火车站后可沿地下通道的导向标识，步行约10分钟就可以到达2号航站楼。
3、前往浦东国际机场：可乘坐上海地铁2号线，并于22时前在广兰路站对面站台换乘地铁2号线小编组列车前往浦东国际机场，全程约耗时73分钟；或乘坐上海地铁2号线至龙阳路站换乘磁悬浮列车，全程可控制在1小时内。
4、前往上海火车站：乘坐上海地铁10号线至虹桥路站换乘上海地铁3号线或上海地铁4号线到达上海火车站站，或乘坐上海地铁2号线至中山公园站换乘上海地铁3号线或上海地铁4号线亦可到达上海火车站站，或乘坐上海地铁2号线至人民广场站换乘上海地铁1号线也可到达；上海941路（5:30~23:00）{941路跨线（北华路——虹桥枢纽东交通中心）}，虹桥机场2号航站楼虹桥机场―上海火车站南广场，单程运行约75分钟（高峰间隔8分钟，低峰15——20分钟），票价6元。
5、前往上海南站：乘坐上海地铁2号线至人民广场站换乘上海地铁1号线可到上海南站，或乘坐上海地铁2号线至中山公园站换乘上海地铁3号线亦可到达上海南站，或乘坐上海地铁10号线至虹桥路换乘上海地铁3号线也可到到达。
6、长途客运：虹桥枢纽东交通中心位于上海虹桥站西侧，初期开行长途汽车班次200余班，集中发往江苏和安徽省各区县。
7、上海地铁2号线“虹桥火车站站”的往浦东机场方向首末班车时间分别是5点33分和22点48分，往徐泾东方向首末班车时间分别是6点07分和23点40分，从淞虹路方向开往徐泾东的列车间隔时间较长，一般在10-13分钟，通过轨交前往乘客需把握好时间，避免耽误车次。列车运营结束内会有最后一班追加末班车，其站点为：徐泾东——淞虹路——中山公园——人民广场——世纪大道——龙阳路。
8、铁路上海虹桥站遵循“上进下出”的原则，因此从换乘通道内通往站台层的闸机是“只出不进”的，地铁出站的乘客必须乘坐自动扶梯到达2F的出发区域检票进站。
9、在换乘通道和候车大厅里，不少商业设施包括味千拉面、85度面包房、永和大王、大娘水饺、真功夫、KFC等餐饮店以及工商银行网点等。
虹桥站南北两侧设有高架车道，乘坐出租车或送客的社会车辆以及公交车，可以通过虹桥枢纽内的高架道路直接开到候车大厅门口。
乘坐地铁可以在地铁铁路虹桥站下车，车站就位于火车站的下方，这里分上海地铁2号线、上海的地铁10号线车站，从地下二层站台层上到地下一层的站厅层后，在站厅层东西两侧可通过自动扶梯到达地上二层候车大厅，只需约3－5分钟。
乘客出站下到地下一层后，通过出站检票口，穿过门洞，就到达地铁站厅层，就像人民广场站1号线和8号线的换乘一样。从下火车到地下二层的地铁站台，大约5~7分钟。
13、出站坐出租车、上海公交、上海汽车
如果乘坐出租或社会车辆可从地铁站厅层往西进入虹桥客运站地下一层乘坐。从地下一层走出地面就是虹桥客运站广场，那里有多个公交站。
如果乘坐动车到达虹桥火车站，然后需要转另外一次动车，乘客需要上到2楼乘车（2F出发层）。
二、上海虹桥高铁站的具 *** 置是哪里
上海虹桥高铁站，具体地址为上海市闵行区申贵路1500号。
上海虹桥站，位于中国上海市闵行区，为特等站，隶属于中国铁路上海局集团有限公司，于2008年7月20日开工建设，2010年7月1日投入使用。北端引接京沪高速铁路、沪汉蓉高速铁路，南端与沪昆高速铁路、沪杭甬客运专线接轨，是上海虹桥综合交通枢纽的组成部分，是华东地区最重要的、规模更大的铁路客运枢纽。
截至2010年6月，上海虹桥站总投资超过150亿元人民币，总占地面积超过130万平方米，相当于3个天安门广场。
上海虹桥站总建筑面积约44万平方米、站房面积约24万平方米、无站台柱雨棚面积6.9万平方米，候车大厅面积约11340平方米，更高可同时容纳1万人候车。上海虹桥站设高速、综合2个车场，设16站台（2个侧式站台+14个岛式站台）、30股道、30站台面。
上海虹桥站紧邻上海虹桥国际机场T2航站楼（西侧）。
1、前往上海虹桥国际机场T1航站楼：由“虹桥火车站站”乘坐上海轨道交通10号线至“虹桥1号航站楼站”。
2、前往上海虹桥国际机场T2航站楼：沿地下通道的导向标识，步行约10分钟可达2号航站楼。
3、前往上海浦东国际机场：乘坐上海轨道交通2号线，并于22时前在广兰路站对面站台换乘上海轨道交通2号线东延段前往浦东国际机场，全程约耗时73分钟；或乘坐上海轨道交通2号线至龙阳路站换乘磁悬浮列车，全程耗时低于1小时。
①乘坐上海轨道交通10号线至虹桥路站，换乘上海轨道交通3号线或上海轨道交通4号线到达上海火车站站；
②乘坐上海轨道交通2号线至中山公园站，换乘上海轨道交通3号线或上海轨道交通4号线亦可到达上海火车站站，或乘坐上海轨道交通2号线至人民广场站换乘上海轨道交通1号线也可到达；
③乘坐上海公交941路、941路跨线（北华路——虹桥枢纽东交通中心）。
①乘坐上海轨道交通2号线至人民广场站，换乘上海轨道交通1号线可到达上海南站；
②乘坐上海轨道交通2号线至中山公园站，换乘上海轨道交通3号线亦可到达上海南站；
③乘坐上海轨道交通10号线至虹桥路，换乘上海轨道交通3号线也可到到达。
参考资料来源：百度百科-上海虹桥站（高铁站）
三、上海虹桥枢纽是什么意思
1、为构建世界级国际大都市发展框架，上海需要在市域甚至更大的范围内思考未来大都市区功能布局，在空间战略上形成“多心多核”的发展格局。本着服务全国、服务长江流域、服务长三角的原则，上海将在对外交通设施、资源、功能服务等诸方面起到核心城市的辐射作用。
2、2005年3月7日上海市领导提出于虹桥机场西侧发展综合交通枢纽的构想， 2005年5月14日铁道部、上海市领导会议，确定原规划七宝铁路客站北移，建设虹桥综合交通枢纽，并正式开始启动虹桥综合交通枢纽的规划设计工作。
3、2006年3月24日市府会议，正式成立虹桥综合交通枢纽项目指挥部，负责该项目的正式推进。2006年7月，上海申虹投资发展有限公司正式成立，该公司全面负责虹桥综合交通枢纽(除机场内部)的开发建设。虹桥机场内部规划与实施由机场集团负责。虹桥综合交通枢纽建设按照“今年年底主体工程全面开工，2009年底工程竣工，2010年世博会前投入使用”的工程建设总目标，合理组织工程实施。
4、虹桥综合交通枢纽将建成高速铁路、城际和城市轨道交通、公共汽车、出租车及航空港紧密衔接的国际一流的现代化大型综合交通枢纽。
5、虹桥综合交通枢纽是城市交通建设上的一大创新，它包括将航空、高速铁路、磁浮、地铁等多种交通方式结合在一起，不管是汇集的交通方式的数量还是规模，在国际上都是前所未有的。它的重要性不仅体现在交通本身，更体现在服务功能上：1)上海城市发展的需要；2)服务长三角区域经济的需要；3)可持续发展的需要；4)适应现代化交通发展的战略需要；5)为世博服务的需要； 6)发展现代物流产业的需要
文章分享结束，上海虹桥枢纽和上海为何不关闭虹桥机场的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
